立足中老铁路黄金区位与云南热区农产品优势，元江中老铁路跨境物流产业园自2024年投入使用以来，聚焦公路集货与跨境公路运输核心业务，凭借“8小时直达边境口岸”的路网优势，显著提升物流效率。同时，通过海关入驻、企业培育、就业带动等举措，该园区正逐步成为激活区域外贸活力、助力乡村振兴的重要引擎。
园区发展的核心支撑，来自海关服务的前置升级。2024年6月6日，玉溪市首个县级海关工作站、全省首个常态化运行的海关工作站玉溪海关元江工作站在园区挂牌成立，就近为辖区企业提供政策咨询、业务指导、快速通关等服务。同年8月15日，工作站正式开展水果查验业务，推广国际贸易“单一窗口”，实现海关业务“一站式”办理，无纸化申报率达100%，并设立鲜活农产品出口“绿色通道”，实施优先查检、预约查检等便利措施。
高效的通关服务为跨境贸易按下“加速键”。据统计，2024年8月至12月，玉溪海关元江工作站累计完成输泰水果集中查检2440车，共计5.18万吨，货值3.86亿元；2025年全年查检水果、蔬菜6486车，共计13.5万吨，货值8.95亿元，查验业务量同比增长165.8%，通关量占全省公路运输出口泰国总量的60%。高峰期曾出现连续3天300多辆车排队查验的场景，最高单日查验车辆达180辆。“集中查检+一站式通关”模式的推行，将单票货物查验时长压缩至30分钟内，通关时效从传统24小时缩短至8小时，为生鲜产品出口争取了宝贵时间。
“这里查验速度快、服务好，当天到当天就能走，一点不影响货品品质。”巴州凯迪运输有限公司货车司机曹雷彦感慨地说，“查验完打码后就能直接出关，对行车和出关基本没影响，太省心了。”
海关赋能之下，园区成为企业集聚的“沃土”。运营以来，园区通过宣传邀约与精准服务，吸引企业纷纷入驻，2024年入驻企业3家，2025年增加至9家；本土企业孵化成效显著，出口实绩企业从2024年的1家增至2025年的4家。云南登硕进出口贸易有限责任公司等企业纷纷在园区注册成立相关公司，承接磨憨口岸输泰水果报检业务，推动“中老铁路+”外贸新增长点加快形成。
产业发展带动就业增收，园区成为当地群众“家门口”的就业平台。秉持“以产聚人、以人兴业”理念，园区通过完善产业链，创造了多层次、多元化就业岗位，就业人数从2024年末的6人大幅增加至2025年末的105人，其中长期就业70人、临时就业35人，让各族群众共享发展成果。
“依托中老铁路的便捷性，不少企业将业务从磨憨前移至元江，出口效率大幅提升。”元江中老铁路跨境物流产业园（一期）负责人陈聪介绍，下一步园区将持续引进优质出口企业，培育本土外向型企业。目前，园区二期建设稳步推进，计划2026年末完工的北片区农产品集散中心将进一步完善仓储、分拣等配套设施，同时布局数字化转型，搭建智慧服务平台，并招募合作伙伴，联合开发中老铁路跨境专线，助力元江特色农产品走出国门、走向世界。（玉溪市融媒体中心记者 陈苏欣）
