1月1日0时30分，伴随着悠长的汽笛声，唐山港京唐港区迎来新年第一船——来自巴西的“马格纳斯”号货轮装载着11.4万吨铁矿石，开始靠泊矿石码头。
智慧调度系统控制室内，河北港口集团唐港股份矿石码头公司调度室主任吕品山紧盯大屏幕，船舶信息、货物分布、机械状态、作业进度等数据实时跳动，他时刻关注着货轮动态。
3时50分，吕品山通过对讲机下达指令：“各岗位注意，‘马格纳斯’号开始作业！”
不一会儿，一台卸船机在无人操控的情况下，也自动向“马格纳斯”号作业区缓缓靠近。
“这是智慧调度系统在统筹作业力量。”吕品山介绍，这台卸船机刚完成旁边泊位货轮作业，就被自动分配了新任务。
高效作业离不开智慧港口建设。2025年，唐港股份矿石码头公司完成39台套大型港机设备智能化改造，实现远程操控下的自主运行。同时，智慧生态机器人、堆取料机在线检测系统、巡检无人机等智能化设施也全面应用。
“我们正加快打造‘远程操控+智能巡检’的智慧运营模式。”吕品山说，依托智慧赋能，京唐港区矿石码头2025年完成货物吞吐量6931.19万吨，船舶作业效率同比提升15.92%，单日、单月、单季、半年、全年吞吐量均创下新高。
“新的一年，我们将精准发力，全力攻坚码头智慧升级，构建全方位、全流程、精细化运营管控体系，推动作业效率再上新台阶。”望着忙碌的码头，吕品山信心满满。
