智能仓储是一种利用先进技术和系统对仓库进行智能化管理的物流过程环节。智能仓储的要求是使用大数据、物联网、AI等互联网新技术，重视仓储过程核心数据的积累和运用，降低仓储环节中“人”的参与度；目标是促进仓储各个环节以及仓储和供应链其他环节产品流和信息流的流畅运转，从而提高仓储效率、降低仓储成本。与传统仓储相比，智能仓储能适应黑暗、低温、有毒等特殊环境的要求，可以显著提高仓库空间利用率、作业效率和降低人力成本等。
根据观研报告网发布的《中国智能仓储行业发展现状分析与投资前景预测报告（2024-2031年）》显示，近年来，我国相继发布《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》等多项利好政策，推动智能仓储行业发展。如2022年5月国务院办公厅发布的《“十四五”现代物流发展规划》提出，加快运输、仓储、配送、流通加工、包装、装卸等领域数字化改造、智慧化升级和服务创新；深度应用第五代移动通信（5G）、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等技术，分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地、智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施。
首先，近年来随着经济水平的不断提高，我国居民网上消费能力持续提升，带动全国网上零售额逐年上升，2023年达到15.42亿元，同比增长11%。同时，我国物流运行整体企稳趋好，全国社会物流总额呈现逐年增长态势，由2018年的283.1亿元上升至2023年的352.4亿元。在网上零售额和社会物流总额增长的背景下，有利于提升电商、物流等行业对智能仓储的需求。
其次，近年来我国仓储业（含装卸搬运）固定投资总额不断上升，2023年达到11670.8亿元，同比增长27.5%。这有利于促进传统仓储向智能仓储转型升级，利好推动智能仓储行业发展。
最后，目前我国物流总费用与GDP的比率达14.4%，与欧美等发达国家5%-10%左右的水平相比，社会物流成本还是偏高，降本增效仍是物流行业的发展趋势。智能仓储具有降低人工成本、运营成本等优势，在物流行业降本增效需求和我国人力成本、土地成本上升等因素推动下，也将带动智能仓储行业的发展。
一方面，根据国家统计局发布的数据显示，近年来我国劳动力总体呈现下降趋势，由2015年的80091万人下降至2022年的76863万人。在劳动力减少的趋势下，推进智能仓储建设在一定程度上可以弥补劳动力不足等需求。
另一方面，随着我国物流基础设施不断完善，仓储业营业性通用仓库和立体库（高标库）面积逐年增长，使得其管理难度也随之增大。同时，我国传统仓储存在利用率低、仓库利用配置不合理、作业效率不高等痛点。而智能仓储可以弥补传统仓储的痛点，提高输送和分拣效率，提升仓库管理水平。在此背景下，智能仓储存在很大的发展空间。
智能仓储结合了5G、物联网、大数据、人工智能等技术，实现仓库的自动化和智能化管理。如通过大数据和人工智能技术，实现对仓库运营过程的预测、规划、调度和优化，从而提高仓库的效率和安全性；使用监控技术和物联网技术，实现对仓库运作过程的实时监测和管理，及时发现问题并采取措施，从而避免损失和延误等等。随着这些技术广泛应用和不断进步，将不断升级智能仓储管理水平、生产效率以及安全措施，持续助力智慧仓储行业的发展。
由上可见，我国智能仓储行业发展环境良好，在政策环境支持、经济和社会环境促使智能仓储行业下游需求增长、技术助力等因素驱动下，近年来其市场规模持续扩容，2021年突破千亿元，2022年继续增长，突破1200亿元。从长远来看，随着电商、物流行业规模持续增长、智能仓储与5G、物联网等技术不断融合和物流行业降本增效等因素推动，未来其市场规模有望持续扩容，到2026年预计上升至1879.83亿元，智能仓储行业发展前景依旧广阔。
