2月18日，《人民日报》要闻版刊发《物流企业数字化、智能化、绿色化步伐加快，智慧运输方案这样生成》专题报道，报道通过实地探访中通快递成都新都网点，生动呈现无人配送装备在基层快递场景中的深度应用，展现传统物流业向数字化、智能化、绿色化转型的发展新路径。
14辆智能无人车穿梭于30余个末端网点，单日最高投递量突破6.2万件，较去年同期激增4倍；通过替代传统燃油运输车辆，实现单票成本下降超50%。这不仅有效破解节日用工难题，更探索出一条降本增效的可持续发展路径。中通网点负责人李黎表示，智能化设备与人工运力的协同配合，正在重塑末端配送新生态。
在如今的新都，无人车、无人机配送已并不新鲜，空地一体快递运送的体系，已成为新都物流快递的新标配。
自2023年11月成都首辆无人快递车投入运营，到2024年9月乡村无人机配送网络开通，该区已构建起“空天地”一体化智能物流体系。目前，新都区建立的低空物流网络已覆盖20余个乡村地区，“空中+地面”的双线配送新模式已惠及越来越多的群众。区交通局相关负责人闵长生介绍，通过“设施智能化、场景多元化、服务普惠化”的系统布局，全区快递业务量实现连续三年增长，增长速度名列全市前茅。
在科技创新驱动下，新都快递行业正加速形成高质量发展新格局。5G网络、人工智能、物联网等前沿技术深度融入揽收、分拣、运输全链条，推动自动化设备迭代率逐年提升；京东亚洲一号智能仓配中心“飞狼”系统作业效率大幅度提升。这种以数智化重构产业生态的实践，不仅为新都支撑起年逐年增长快递的业务体量，更培育出绿色低碳的产业新模式。
闵长生介绍，新都区无人配送装备在快递场景的探索与实践具有深远意义，更生动诠释了“科技是第一生产力”的深刻内涵。
